一、滲漏油
此故障減速機長時間運行后會出現(xiàn)，有時新安裝減速機運行不長時間就會出現(xiàn)，一般易出現(xiàn)于輸入或輸出軸與減速機接合處、觀察窗等部位。
產(chǎn)生原因：
(1)減速機與驅動或被驅動裝置同軸精度低，造成油封及軸承磨損，從而形成漏油。
(2)結合密封墊和O型密封圈損壞。
(3)結合面螺栓松動。
(4)潤滑油品質差，含有雜質較多，加快油封磨損。
(5)潤滑油過多，運行中形成過高攪拌熱，導致油通過油封滲漏。
處理方法：
(1)加強技術人員的培訓，安裝調(diào)試時保證同軸度，對磨損油封更換骨架油封。
(2)更換密封墊和O型密封。
(3)緊固螺栓。
(4)放盡潤滑油，盡可能用汽油清洗后更換品質高的潤滑油和油封。
(5)按廠方油標規(guī)定加油，切忌過多。
二、減速機溫升過高
產(chǎn)生原因：
(1)潤滑油或潤滑脂品質不佳。
(2)轉軸潤滑不良。
(3)轉軸軸承損壞。
處理方法：
(1)按廠方出廠說明書推薦潤滑油或潤滑脂牌號，并按要求加注。
(2)按規(guī)定加注潤滑油，保證潤滑油泵正常工作和油路暢通。
(3)更換軸承。
三、減速機運轉異響振動
產(chǎn)生原因：
(1)減速機安裝軸與軸承或齒輪與齒輪之間間隙較大造成磨損。
(2)鏈條傳動時，鏈條過緊。
(3)減速機零部件損壞。
(4)傳遞軸兩端軸承損壞或軸間隙偏大串動
(5)減速機地腳螺栓松動及減速機連接螺栓松動(6)潤滑油不良(7)減速機箱體掉入其它異物，齒輪損傷，有異物卡住處理方法：
(1)調(diào)整并更換軸、軸承及齒輪。
(2)調(diào)整鏈條松緊度。
(3)拆機檢查和更換。
(4)調(diào)整更新
(5) 緊固螺栓增加潤滑油
(6) 更換潤滑油
(7) 將異物取出并清洗減速機箱。
